Bürstenloser Hochgeschwindigkeits-Gleichstrommotor für Uhrenteile
04. Dezember 2018|
Ansicht:1109„Hochgeschwindigkeits-Gleichstrom-Bürstenloser Motor“ – von der Achse und Spindel schwerer Fahrzeuge bis hin zu Präzisionsuhrenteilen – in vielen Fällen ist eine Rotation des Lagers erforderlich. Das einfachste Rotationslager ist ein Gleitlager, eine Buchse zwischen Rädern und Achsen. Diese Konstruktion wurde später als Wälzlageralternative entwickelt, bei der die ursprüngliche Laufbuchse durch mehrere Zylinderrollen ersetzt wird, wobei jedes Wälzelement als einzelnes Rad fungiert. Der Uhrmacher John Harrison setzte 1760 erstmals einen praktischen Wälzlagerkäfig für die Herstellung des H3-Zeitmessers ein.
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