Mit der zunehmenden Leistung und Geschwindigkeit von24-V-bürstenloser GleichstrommotorDer Rotorwirbelstromverlust führt zur Überhitzung und Entmagnetisierung der Permanentmagnete, was die hohe Leistungsdichte des bürstenlosen Gleichstrommotors entscheidend einschränkt. Dies liegt an der Wärmeleitung zwischen Rotor und Stator durch den Luftspalt. Die Wärmeableitung ist schlecht, wodurch die Rotortemperatur höher ist als die des Stators. Hohe Rotorwirbelstromverluste führen leicht zu einer Überhitzung des Rotors, was das Risiko einer Überhitzung und eines magnetischen Verlusts der Permanentmagnete am Rotor erhöht.

Daher trägt die Reduzierung des Rotorwirbelstromverlusts zur Verringerung der Rotorerwärmung und die Reduzierung des Kupferverbrauchs zur Verringerung der Statortemperatur zur Erleichterung der Wärmeableitung des Rotors zur Erhöhung der Leistungsdichte bei.24-V-bürstenloser Gleichstrommotor.

Die zeitlichen Oberschwingungen des Ankerstroms sind die Hauptursachen für Wirbelstromverluste und die Erhöhung des effektiven Stroms. Im Vergleich zum Sinuswellen-Antriebsmodus führt der Rechteckwellen-Antriebsmodus zu größeren zeitlichen Oberschwingungen des Stroms. Die diskontinuierliche Kommutierung des Statorstroms ist eine wichtige Ursache für zeitliche Oberschwingungen des Stroms und die Erwärmung des Rotors. Derzeit werden Forschungsmethoden zur24-V-bürstenloser GleichstrommotorWirbelstromverluste und Kupferverluste am Rotor umfassen hauptsächlich die Erforschung der Rotorstruktur zur Änderung des Induktionspfads des Wirbelstroms und die Erforschung des Antriebsmodus zur Reduzierung der zeitlichen Harmonischen des Ankerstroms.