La personalización de motores sin escobillas se centra principalmente en algunas funciones del producto y los requisitos de uso son más estrictos, o bien, se busca desarrollar un motor sin escobillas independiente con derechos de propiedad exclusivos de la empresa. Actualmente, en la aplicación de productos UAV, muchas empresas optan por motores de CC sin escobillas personalizados. Hoy, les presentaré los problemas a los que deben prestar atención.motor bldc personalizado.

Es necesario prestar atención a estas cuestiones cuando se utilizan vehículos aéreos no tripulados.motor bldc personalizado:

En primer lugar, debemos saber que el desarrollo personalizado del motor sin escobillas, además de la vida útil de la base del producto, la potencia, el ruido y otros problemas, lo más crítico es la eficiencia y la potencia.

La eficiencia es la relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada del motor sin escobillas del UAV. La potencia de salida es la energía mecánica que el motor convierte eficazmente en energía eléctrica, y la potencia de entrada es la energía eléctrica que la fuente de alimentación introduce. Por lo tanto, la eficiencia de un motor representa esencialmente la tasa de conversión de energía eléctrica en energía mecánica.

La eficiencia del motor depende de sus pérdidas durante el funcionamiento. Cuanto mayor sea la pérdida, menor será su eficiencia. La magnitud de la pérdida está estrechamente relacionada con la carga electromagnética seleccionada. Para reducir las pérdidas, se debe elegir una carga electromagnética y una densidad de corriente menores. Sin embargo, esto inevitablemente aumentará el tamaño y el consumo de material del motor, lo que incrementará su volumen y peso, y su coste de fabricación. Por lo tanto, hasta cierto punto, las pérdidas, el volumen y el peso del motor no pueden equilibrarse. Además, las pérdidas están estrechamente relacionadas con las propiedades del material, la forma del bobinado y la estructura del motor. Para el diseño...motores de corriente continua de alta velocidadCon un buen rendimiento y economía, el diseñador debe estar familiarizado con la relación entre la pérdida del motor y estos factores.

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