الخلوص بين الجزء الثابت والدوارمحرك صغير بدون فرشاةيُطلق عليه اسم "تصفية الهواء". إذا كانت فجوة الهواء كبيرة جدًا، يتم زيادة التردد وتيار الإثارة، وبالتالي تقليل عامل القدرة للمحرك الخالي من الفرشاة.

ولكن لا يمكن أن تكون فجوة الهواء صغيرة جدًا، وسوف تظهر ظاهرة تزامن الدوار الثابت صغيرة جدًا. فجوة الهواءمحرك صغير بدون فرشاةيكون عادة بين 0.2 و 2.0 ملم.

الأسباب التي تؤدي إلى عدم توازن توزيع فجوة الهواء هي كما يلي:

1، دقة تصنيع الأجزاء ضعيفة، مثل حجم القطر الداخلي للجزء الثابت، والتسامح غير الطبيعي، وحجم القطر الخارجي للدوار، والتسامح غير الطبيعي.

2. دقة عملية التجميع منخفضة، مثل عدم وجود المحمل في المنتصف.

محرك صغير بدون فرشاةبالنسبة لنظام الدائرة المغناطيسية. كلما كبرت الفجوة الهوائية بين الدوار والثابت، كلما زادت الممانعة. وفقًا لقانون أوم للدائرة المغناطيسية، عندما تكون الإمكانات المغناطيسية ثابتة، تزداد المقاومة المغناطيسية وينخفض ​​التدفق المغناطيسي. وفقًا لذلك، يصبح التدفق المغناطيسي أصغر؛ كما أن تيار توليد الدوار صغير؛ التيار المستحث صغير وعزم الدوران الناتج صغير. لذلك، سيؤثر حجم الفجوة الهوائية على الخصائص الميكانيكية للمحرك بأكمله، مما يجعل الخصائص الميكانيكية للمحرك أسوأ وأكثر ليونة.

الفجوة الهوائية بين الجزء الثابت والدوارمحرك صغير بدون فرشاةأصغر بكثير من محرك التيار المستمر من نفس السعة، وعادة ما يكون 0.2-1.5 مم فقط، وحجم الفجوة الهوائية له تأثير كبير على أداء تشغيل المحرك الحثي. عندما تكون الفجوة الهوائية كبيرة، فإن تيار الإثارة (التيار التفاعلي المتأخر) الذي توفره الشبكة يكون كبيرًا، مما يجعل عامل القدرة للمحرك أسوأ. ومع ذلك، إذا كانت الخلوص الهوائي صغيرًا جدًا، فسيكون التجميع صعبًا، والتشغيل غير موثوق به، وسيتم تعزيز المجال المغناطيسي التوافقي عالي الترتيب، مما سيزيد من الخسارة الإضافية ويجعل خاصية البدء أسوأ.