"Motorreductor industrialSegún nuestra experiencia y conocimiento, la estructura del motor de accionamiento directo sin escobillas no limita la velocidad de la corriente de la carretilla. Siempre que sea necesario, la aceleración y desaceleración a miles de rpm es muy suave. Esta característica del servomotor, multiplicada por el diámetro exterior del neumático, permite imaginar la velocidad de plegado. El par del motor de accionamiento directo sin escobillas y la reacción suave del motorreductor de relación de transmisión no son un problema del motor. Sin embargo, los fabricantes, al reducir el consumo de energía, prolongan la resistencia y la comodidad, están fuera de tono. Debido a los problemas de depuración del servomotor, la rigidez y el tiempo de rampa se deben a la transferencia de una gran rigidez del servomotor. Para reducir el tiempo de desaceleración, el efecto reflejado es particularmente fuerte. La reacción al arranque y la parada son rápidas, e incluso se puede sentir el potente sonido del motor al detenerse y arrancar, pero la corriente del motor será significativamente mayor, es decir, el consumo de energía. Si la transferencia de una pequeña rigidez del servomotor y el tiempo de desaceleración (el tiempo de aceleración y desaceleración es de milisegundos) se ajustan durante mucho tiempo, se puede sentir un motor relativamente suave bajo la carga, con un arranque y una parada relativamente suaves. suave.