Borstelloze motor voor elektrische auto
16 november 2018|
Weergave: 1168De fase van een Hall-element in een borstelloze motor van een elektrische auto is meestal te wijten aan schade veroorzaakt door een borstelloze motor. We kunnen de weerstand van de Hall-uitgangsaardleiding en het relatieve vermogen bepalen door de Hall-elementspanning te meten. Dit wordt alleen beoordeeld door een Hall-elementstoring. Om de juiste commutatiepositie van de motor te garanderen, wordt over het algemeen aanbevolen om alle drie de Hall-elementen te vervangen. Voordat u het Hall-element vervangt, moet u de algebraïsche fasehoek van de motor berekenen. Deze is 120° of 60°. Bij een fasehoek van 60° zijn de drie Hall-elementen over het algemeen parallel geplaatst. Bij een fasehoek van 120° van de motor is een Hall-element in het midden van de drie Hall-elementen 180° gedraaid.
