Aangepaste BLDC-motorbestaat uit de motorbehuizing en de aandrijving. Omdat de op DC aangepaste BLDC-motor automatisch werkt, is er geen extra wikkeling op de rotor nodig (net als bij een zware motor die start met de frequentieomvormer) en zijn er geen oscillaties of afwijkingen wanneer de belasting plotseling verandert.

Structureel gezien is deaangepaste BLDC-motoris vergelijkbaar met een borstelmotor doordat hij ook een rotor en een stator heeft. In tegenstelling tot een borstelmotor is de rotor echter een wikkeling die verbonden is met de uitgaande as en de stator een permanente magneet. De rotor van de aangepaste BLDC-motor is een permanente magneet die verbonden is met de behuizing van de uitgaande as, en de stator is een wikkeling die de commutatieve borstel verwijdert die de borstelmotor gebruikt om een ​​elektromagnetisch veld over te brengen. Dan is er nog de vraag hoe de aangepaste BLDC-motor te roteren zonder de transformatie van het elektromagnetische veld.

Simpel gezegd: door de wisselstroomfrequentie en de stroomgolfvorm van de statorspoel van de aangepaste BLDC-motor te veranderen, ontstaat er een magnetisch veld rond de wikkelspoel die rond de geometrische as van de motor draait. Dit magnetische veld drijft de permanente magneet op de rotor aan tot rotatie, en de motor draait. Over het algemeen geldt:aangepaste BLDC-motorheeft een eenvoudige structuur en de prestaties van de borstelloze regelaar zijn de echte bepalende factor voor zijn prestaties. Een goede regelaar heeft de monolithische geïntegreerde besturing van een single-chip microcomputerbesturingsprogrammaontwerp, circuitontwerp, complexe verwerkingstechnologie, enzovoort nodig en daarom is de prijs veel hoger dan die van de borstelmotor.

Aangepaste BLDC-motoren worden in veel industrieën gebruikt en hebben door de snelle ontwikkeling van diverse voordelen de markt veroverd. Ik verwacht dat ze in de toekomst nog breder gebruikt zullen worden.