Silniki Bldc o wysokim momencie obrotowymSeria 80BL (stator 6-gniazdowy)

Silniki 80BL o wysokim momencie obrotowym bldc to synchroniczny silnik elektryczny zasilany prądem stałym (DC) i posiadający elektronicznie sterowany układ komutacyjny zamiast mechanicznego układu komutacyjnego opartego na szczotkach. W takich silnikach prąd i moment obrotowy, napięcie i obroty na minutę są liniowe. Najważniejsze cechy silnika

- Kształt kwadratowy

- 3 fazy

- Czujniki Halla

- 8 biegunów, spiekane magnesy NdFeB

- Moment znamionowy do 1,6 Nm

Silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym to rodzaj silnika synchronicznego z magnesami trwałymi (PMSM), który zapewnia znaczny moment obrotowy bez konieczności stosowania przekładni lub skrzyni biegów. Zmniejsza to liczbę ruchomych części, zwiększając żywotność i wydajność.

Zalety silników BLDC o wysokim momencie obrotowym:

- Wysoka wydajność: Zamieniają energię elektryczną na mechaniczną w sposób bardziej efektywny, co zmniejsza zużycie energii.

- Większy moment obrotowy: Zapewniają wyższy stosunek momentu obrotowego do masy, co jest niezbędne w przypadku zastosowań, w których występują duże obciążenia.

- Kontrola prędkości: Te silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym oferują doskonałą kontrolę prędkości, co ma kluczowe znaczenie w przypadku precyzyjnych zadań w automatyce i robotyce.

- Trwałość: Mniejsza liczba ruchomych części sprawia, że ​​są mniej podatne na zużycie, co zapewnia długowieczność.

- Niski poziom hałasu i wibracji: Pracują cicho i generują minimalne wibracje, dzięki czemu nadają się do stosowania w środowiskach, w których ważny jest hałas.

- Szerokie zastosowanie: Od robotyki po inżynierię motoryzacyjną, te silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym robią furorę ze względu na swój wysoki moment obrotowy.

Rodzaje silników BLDC

- Na podstawie położenia wirnika:

- Silniki Inrunner: Wirnik znajduje się wewnątrz stojana. Te silniki są zazwyczaj mniejsze i mają większe możliwości prędkościowe.

- Silniki Outrunner: Wirnik znajduje się na zewnątrz stojana. Te silniki bldc o wysokim momencie obrotowym są w stanie wytworzyć większy moment obrotowy i są bardziej wydajne w niektórych zastosowaniach.

- Ze względu na metodę chłodzenia:

- Silniki BLDC chłodzone powietrzem: Te silniki wykorzystują powietrze do rozpraszania ciepła. Są powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których przestrzeń jest ograniczona, a chłodzenie cieczą nie jest możliwe.

- Silniki BLDC chłodzone cieczą: Te silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym wykorzystują płynny środek chłodzący do rozpraszania ciepła. Są często używane w zastosowaniach o dużej mocy, w których efektywne rozpraszanie ciepła jest krytyczne, np. w pojazdach elektrycznych.

- Na podstawie instalacji:

- Silniki BLDC bezramkowe: Silniki te nie mają obudowy i są zaprojektowane do bezpośredniej integracji z maszynami. Oferują elastyczność w projektowaniu i mogą być dostosowane do konkretnych zastosowań.

- Silniki BLDC w obudowie: Te silniki są dostarczane z predefiniowaną obudową. Są łatwiejsze w instalacji i konserwacji, dzięki czemu nadają się do standardowych zastosowań.

- Na podstawie specyfikacji mocy i momentu obrotowego:

- Silniki BLDC o niskim momencie obrotowym: Te silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym są przeznaczone do zastosowań wymagających niskiego momentu obrotowego, np. w elektronice użytkowej, np. golarkach elektrycznych i dronach.

- Silniki BLDC o średnim momencie obrotowym: Silniki te nadają się do szerokiej gamy zastosowań, w tym do sprzętu przemysłowego i części samochodowych.

- Silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym: Silniki te są stosowane w zastosowaniach wymagających dużego momentu obrotowego, np. w robotyce, maszynach przemysłowych i pojazdach elektrycznych.

Typ uzwojenia: Gwiazda

Kąt efektu Halla: 120°Kąt elektryczny

Klasa izolacji: B

Temperatura otoczenia: -20℃~+50℃

Rezystancja izolacji: 100MΩ Min.500V DC

Wytrzymałość dielektryczna: 1500VAC 1 minuta

Maksymalna siła promieniowa: 220 N (20 mm od przedniego kołnierza)

Maksymalna siła osiowa: 60N

Uwaga

1. Te silniki BLDC o wysokim momencie obrotowym można dostosować do specjalnych wymagań.

2. Opcje: Przekładnia planetarna; Enkoder; Hamulec.

TABELA PODŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH
FUNKCJONOWAĆ	KOLOR	WZORNIK DRUTU
+5V	CZERWONY	UL1007 24AWG
HALA A	ŻÓŁTY
HALA B	ZIELONY
HALA C	NIEBIESKI
GND	CZARNY
FAZA A	ŻÓŁTY	UL1015 18AWG
FAZA B	ZIELONY
FAZA C	NIEBIESKI