Las empresas japonesas y surcoreanas de países desarrollados que fabrican motores de engranajes Fasco utilizan generalmente tecnología de materiales compuestos poliméricos y nanotecnología. Esta tecnología puede mejorar eficazmente la eficiencia operativa del mantenimiento, reduciendo los costos y la intensidad del mismo, siendo este el sistema tecnológico más extendido en Cholet. En comparación con la tecnología convencional, los materiales compuestos poliméricos ofrecen la resistencia y dureza requeridas, pero no presentan una relación entre las variables de rendimiento del metal. Mediante procesos de "reparación de moldes", "correspondencia de miembros" y "mecanizado", se garantiza el máximo tamaño del área de reparación y las piezas de acoplamiento. Asimismo, el uso de materiales compuestos ofrece ventajas integrales en cuanto a compresión, flexión y elongación, entre otras, que absorben eficazmente los impactos externos, tienen una gran capacidad de recuperación y compensan el impacto radial del eje del rodamiento, evitando la aparición de holguras, evitando así el aumento de holgura en los equipos secundarios debido al desgaste.